Politické divize poškozují americký automobilový průmysl

Americký automobilový průmysl potřebuje regulační jistotu od politiků ve Washingtonu a tam a zpět, protože Bílý dům mění majitele, nepomáhá, ale míra přijímání elektrických vozidel bude nadále růst, Ford Motor’s (FN), otevírá novou kartu výkonný předseda Řekl to ve středu Bill Ford. Generální ředitel Fordu řekl, že když mluví s politiky ve Washingtonu, dostává od obou stran velmi odlišné názory. Řekl, že republikáni zpochybňují potřebu EV a řekl, že americký sektor zaostává za Čínou a nechtějí používat čínské technologie. Mezitím demokraté tlačí průmysl, aby vyráběl více elektromobilů, a ptají se, co mohou udělat pro urychlení procesu. Bidenova administrativa minulý měsíc udělila detroitským výrobcům automobilů velké vítězství, když zmírnila navrhovaná pravidla, která by je donutila omezit výrobu vozidel pohlcujících plyn nebo čelit miliardovým pokutám. Bill Ford řekl, že přechod na EV bude postupný a určují jej spotřebitelé. "Nestrkáme nikomu nic do krku," řekl. Tempo růstu prodejů EV se zpomalilo, ale celosvětově jsou rychle přijímány a Ford je bude následovat, i když sází svými benzino…  vými a hybridními elektrickými vozidly, řekl na akci Detroit Free Press mimo Detroit. I když nekomentoval závod mezi americkým prezidentem Joe Bidenem, demokratem, a bývalým prezidentem Donaldem Trumpem, republikánem, Bill Ford řekl, že si přeje, aby si země vybrala cestu, aby průmysl mohl lépe plánovat. "Náš plánovací časový rámec je mnohem delší než volební cykly," řekl. "Jako společnost můžeme udělat téměř cokoli, a upřímně řečeno jako průmysl, pokud máme určitou jistotu, kam směřujeme," dodal Bill Ford. "Problém je, když nás politici bičují sem a tam. Nemůžeme na tom udělat ani desetník. Stačí si vybrat cestu a půjdeme na to." Michigan je klíčovým bojištěm ve volbách letos na podzim a Biden i Trump hovořili s voliči, včetně mnoha pracovníků v průmyslu, o výzvách, kterým americký automobilový sektor čelí. Trump obvinil, že Bidenova politika zabije pracovní místa v automobilech a pomůže rozvíjejícímu se čínskému průmyslu elektromobilů. Ford Motor v úterý obnovil dodávky svého elektrického pickupu F-150 Lightning poté, co nezveřejněný problém s kvalitou vedl k devítitýdennímu zastavení od února. Začátkem tohoto měsíce Ford snížil ceny některých variant Lightning až o 5 500 dolarů a dříve po poklesu prodejů snížil ceny svého elektrického SUV Mustang Mach-E až o 8 100 dolarů. Tento měsíc Ford také odložil plánované uvedení třířadých elektromobilů v Kanadě a nové generace elektrického pickupu vyrobeného pro výrobu v Tennessee. Generální ředitel Fordu Jim Farley řekl, že americká automobilka se zavázala zvýšit ziskovost svého podnikání v oblasti elektromobilů. V roce 2023 ztratil téměř 4,7 miliardy dolarů na svém podnikání v oblasti elektrických vozidel a předpokládal, že letos ztratí 5 až 5,5 miliardy dolarů.