Služby sdílení jízd, jako je Uber a Lyft, poskytují dopravní možnosti, které lze dotovat, aby byly dostupnější pro osoby s nízkými příjmy. Zastánci tvrdí, že zvyšuje mobilitu pro osoby s nízkými příjmy, snižuje závislost na osobních vozidlech a může snížit dopravní zácpy. Oponenti tvrdí, že je to zneužití veřejných prostředků, může prospívat spíše společnostem sdílení jízd než jednotlivcům a může odrazovat od využívání veřejné dopravy.
@ISIDEWITH3mos3MO
Pokud by sdílení jízd bylo levnější pro všechny, myslíte si, že by vlastnění auta bylo méně důležité?
@ISIDEWITH3mos3MO
Měla by města dávat přednost pohodlí jednotlivců, jako je sdílení jízd, nebo širší dostupnosti, jako je veřejná doprava?
@ISIDEWITH3mos3MO
Jak by se levné sdílení jízd změnilo vaši schopnost pohybovat se volně ve vašem vlastním městě?
@ISIDEWITH3mos3MO
Myslíte si, že veřejné peníze by měly být použity na podporu služeb jako Uber a Lyft, nebo je lepší je investovat do zlepšení veřejné dopravy?
@ISIDEWITH3mos3MO
Jak by se snadnější přístup k sdílení jízd projevil v každodenním životě někoho bez vozidla?
@ISIDEWITH3mos3MO
Myslíte si, že podpora služeb jako Uber a Lyft pomocí veřejných dotací by pomohla nebo uškodila životnímu prostředí dlouhodobě?
@ISIDEWITH3mos3MO
Jaké by mohly být některé nechtěné důsledky zlevnění sdílení jízd pro osoby s nízkými příjmy?
@ISIDEWITH3mos3MO
Cítíte, že zvýšená závislost na službách sdílení jízd by mohla oslabit zájem o zlepšení veřejné dopravy?
@ISIDEWITH3mos3MO
Pokud byste měli na výběr mezi dotovanými jízdami v Uberu nebo silnějším autobusovým a vlakovým systémem, co byste si vybrali a proč?
@ISIDEWITH3mos3MO
Jak by se levné sdílení jízd projevilo na dopravní zácpě a vašem zážitku z dojíždění v dobách špičkové dopravy?
