Xiaomi je čínska spoločnosť známa svojimi ryžovými hrncami, robotickými vysávačmi, čističmi vzduchu a smartfónmi. Teraz sa jej podarilo to, čo jej dlhoročný rival Apple nedokázal: vyrobiť elektrické auto a uviesť ho na trh.
A to sa jej podarilo za tri roky.
Aby ušetrila čas a náklady, spoločnosť prijala postupy z Tesly a ďalších výrobcov automobilov, využila svoje vlastné know-how v oblasti vývoja produktov a napojila sa na rýchlo sa pohybujúci dodávateľský reťazec automobilov v Číne. Roky zdokonaľovania notebookov, mixérov a kameriek pre domáce zvieratá jej pomohli vyvinúť funkcie prispôsobené nestálemu spotrebiteľskému základu, vrátane odnímateľného panela fyzických tlačidiel, ktorý sa magneticky upevní pod 16,1-palcový displej pre tých, ktorí nechcú ovládať hlasitosť alebo sedadlo cez dotykový displej.
Xiaomi na projekt auta zamestnala približne 6 000 ľudí, povedal Lei. Niektorí boli získaní zahraničnými výrobcami automobilov ako Porsche a BMW; iní boli presunutí z iných oddelení, povedal Ma Yingbo, člen marketingového tímu Xiaomi. Medzi autá, ktoré Xiaomi použilo ako inšpiráciu, patrí Tesla Model 3.
Na zjednodušenie vývoja a zníženie nákladov Xiaomi prijala proces "gigacasting" od Tesly, ktorý využíva veľkorozmerné, vysokotlakové liatie hliníka na vytvorenie rámu auta. Tento proces kombinuje stovky výrobných krokov do jedného, čím sa šetrí na komponentoch, hmotnosti, nákladoch a čase.
@ISIDEWITH1 mesiac1MO
Xiaomi's strategy included recruiting talent from established carmakers and transferring employees from other departments within their company; do you think this mix of external expertise and internal knowledge is crucial for innovation in new fields?
