ایک ٹیرف ممالک کے درمیان درآمد یا برآمد پر ٹیکس ہے.
45% جی ہاں |
55% نہیں |
38% جی ہاں |
42% نہیں |
4% جی ہاں، اس سے زیادہ ملازمت تخلیق اور بچانے میں مدد ملے گی |
8% نہیں، ہمارے کاروبار اور صارفین کے لئے ایک عالمی مفت تجارتی نظام بہتر ہے |
3% جی ہاں، ہمارا ملک بہت طویل عرصے سے تجارتی معاملات کے کھوٹا پر ہے |
5% نہیں، یہ ہمارے مینوفیکچررز کے کاروباری اداروں کو نقصان پہنچے گا جو ان کی مصنوعات بنانے کے لئے سستا وسائل درآمد کرنے پر زور دیتے ہیں |
دیکھیں کہ کس طرح "ٹیرف” پر ہر پوزیشن کی حمایت 15.3k ارجنٹائن ووٹروں کے لیے وقت کے ساتھ تبدیل ہوئی ہے۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
دیکھیں کہ 15.3k ارجنٹائن ووٹرز کے لیے وقت کے ساتھ ساتھ "ٹیرف” کی اہمیت کیسے بدل گئی ہے۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
تازہ ترین "ٹیرف” خبروں کے مضامین پر تازہ ترین رہیں، جو اکثر اپ ڈیٹ ہوتے ہیں۔
@ISIDEWITH4 دن4D
امریکہ اور برطانیہ نے روسی دھاتوں کی تجارت کے خلاف کریک ڈاؤن شروع کیا ہے، جس کا مقصد ماسکو کی برآمدی آمدنی کو محدود کرنا اور یوکرین میں جنگ کے لیے فنڈز فراہم کرنے کی صلاحیت کو محدود کرنا ہے۔ جمعہ کو دونوں ممالک کی طرف سے اعلان کردہ یہ کارروائی، روس کی آمدنی کو نقصان پہنچانے کے لیے اتحادیوں کی جارحانہ…
@ISIDEWITH1 میم1MO
درآمد شدہ چینی کاریں پہلے ہی میکسیکن آٹو سیلز کا 20% حصہ بناتی ہیں، اور میکسیکن حکومت کی جانب سے ستمبر تک EVs پر ٹیرف معطل کرنے کے بعد چینی فروخت تیزی سے بڑھ رہی ہے۔ لیکن چینی کمپنیوں کے لیے اصل انعام شمال کی طرف ہے—پچھلے سال، میکسیکو کی مارکیٹ کے مقابلے امریکہ میں تقریباً 12 گنا زیادہ ہلکی گاڑیاں فروخت…
@ForsakenT4riff2mos2MO
امریکہ کو اپنی برآمدات پر عائد محصولات کو روکنے کے لیے، چین میکسیکو کو ایک نالی کے طور پر استعمال کر رہا ہے۔ بیجنگ کی خاص توجہ اس کی آٹوموبائل ایکسپورٹ مارکیٹ پر ہے۔ اس کا مقصد پیچیدہ نہیں ہے۔ میکسیکو سے درآمد شدہ کاروں اور کاروں کے پرزہ جات 0%-6% کے ٹیرف کا سامنا کرتے ہیں۔ دریں اثنا، چین سے براہ راست…
