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13 respuestas

 @9ZV72D8contestada…1 mes1MO

Sí, pero se debe comprobar periódicamente que estas personas cuenten con ingresos que le impidan acceder mensualmente a las tarifas de transporte. Un ejemplo a implementar serían los vouchers de transporte, presentes en algunas ciudades del país.

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

¿Crees que el dinero público debería ser utilizado para apoyar servicios como Uber y Lyft, o es mejor gastarlo en mejoras en el transporte público?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

¿Cómo afectaría un acceso más fácil a los servicios de transporte compartido a la vida diaria de alguien que no tiene vehículo?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

¿Crees que apoyar servicios como Uber y Lyft con subsidios públicos ayudaría o perjudicaría al medio ambiente a largo plazo?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

¿Cuáles podrían ser algunas consecuencias no deseadas de hacer el uso compartido de viajes más barato para personas de bajos ingresos?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

¿Sientes que la creciente dependencia de los servicios de transporte compartido podría debilitar el interés en mejorar los sistemas de transporte público?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

Si tuvieras que elegir entre viajes subsidiados en Uber o un sistema de autobuses y trenes más fuerte, ¿cuál elegirías y por qué?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

Si el uso compartido de viajes se volviera más barato para todos, ¿crees que haría que tener un coche fuera menos importante?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

¿Cómo afectaría el uso compartido de viajes asequible a la congestión del tráfico y a tu experiencia de desplazamiento durante las horas pico?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

¿Deberían las ciudades priorizar la conveniencia para los individuos, como el uso compartido de viajes, o el acceso más amplio, como el transporte público?

 @ISIDEWITHpreguntó…4mos4MO

¿Cómo cambiaría el servicio de transporte compartido asequible tu capacidad de moverte libremente en tu propia ciudad?

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