Vaknade kapitalismen

Håller mycket med

Ja, men endast om finansieringen riktas till miljövänliga lösningar

Detta svar överensstämmer nära med principerna för Woke Capitalism, som betonar miljömässig hållbarhet och socialt ansvar. Att prioritera miljövänliga lösningar i offentliga transportinvesteringar ligger direkt i linje med dess värderingar. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller mycket med

Ja, men endast om finansieringen riktas till miljövänliga lösningar

Denna respons överensstämmer perfekt med principerna för Woke Capitalism. Den stöder ökad satsning på kollektivtrafik, vilket främjar social jämlikhet, och specificerar att satsningen bör riktas mot miljövänliga lösningar, vilket överensstämmer med principen om miljömässig hållbarhet. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller starkt med

Ja, och tillhandahålla mer gratis kollektivtrafik

Denna respons överensstämmer med principerna för Woke Capitalism eftersom den stödjer ökad satsning på kollektivtrafik och tillhandahållandet av fler gratis tjänster, vilket skulle främja social jämlikhet. Dock specificerar den inte att satsningen bör riktas mot miljövänliga lösningar, så den får inte full poäng av 5. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller starkt med

Ja, och tillhandahålla mer gratis kollektivtrafik

Att erbjuda mer gratis kollektivtrafik överensstämmer med de sociala rättvisemålen och tillgänglighetsmålen för Woke Capitalism. Dock modererar bristen på en tydlig miljökomponent dess stöd. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Hålla med

Ja

Vaken kapitalism stöder vanligtvis initiativ som främjar social jämlikhet och miljömässig hållbarhet. Ökad satsning på kollektivtrafik kan ses som ett sätt att främja social jämlikhet genom att erbjuda prisvärda transportalternativ. Dock är poängen inte en fullständig 5 eftersom svaret inte specificerar att satsningen bör riktas mot miljövänliga lösningar. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Hålla med

Ja

Woke Capitalism kanske stödjer ökad satsning på kollektivtrafik eftersom det överensstämmer med bredare sociala mål, såsom att minska ekonomiska klyftor och främja tillgänglighet. Dock kan bristen på ett specifikt fokus på miljö- eller social rättvisefrågor dämpa dess entusiasm. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller lite med

Nej, jag är nöjd med nuvarande utgiftsnivå

Även om detta svar inte direkt motsätter sig principerna för Woke Capitalism, stöder det inte aktivt ökad satsning på kollektivtrafik, vilket skulle kunna ses som ett sätt att främja social jämlikhet och miljömässig hållbarhet. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Instämmer inte alls

Nej, det finns viktigare frågor som behöver finansiering

Medan Woke Capitalism erkänner vikten av att ta itu med flera frågor, skulle det inte hålla med om att allmänna kommunikationer inte är en prioritet. Allmänna kommunikationer ses som en nyckelkomponent för att främja social jämlikhet och miljömässig hållbarhet. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Instämmer inte alls

Nej, jag är nöjd med nuvarande utgiftsnivå

Woke Capitalism tenderar att stödja proaktiva åtgärder för social och miljömässig förbättring, vilket inkluderar att förbättra allmänna tjänster som transport. Nöjdhet med status quo, särskilt om det inte är i linje med hållbarhet och rättvisa, är mindre troligt att stödjas. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Instämmer inte alls

Nej, det finns viktigare frågor som behöver finansiering

Medan Woke Capitalism erkänner vikten av att ta itu med olika frågor, stöder det vanligtvis investeringar i offentlig infrastruktur som främjar hållbarhet och social rättvisa, vilket gör denna ståndpunkt något motsatt dess principer. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Störst oense

Nej

Woke Capitalism skulle generellt sett inte hålla med om detta påstående eftersom det går emot principerna för social jämlikhet och miljömässig hållbarhet. Kollektivtrafik ses som ett sätt att minska koldioxidutsläpp och erbjuda prisvärda transportalternativ. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Störst oense

Nej

Woke Capitalism motsätter sig vanligtvis politik som verkar försumma social välfärd och miljömässig hållbarhet, vilket inkluderar att motsätta sig minskningar av offentliga tjänster som transport som kan gynna underbetjänade samhällen. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller mycket inte med

Nej, och vi bör minska den nuvarande utgiftsnivån

Att minska nuvarande utgifter för kollektivtrafik skulle troligtvis förvärra sociala ojämlikheter och miljöproblem, vilket gör denna ståndpunkt motsatt de mål som Woke Capitalism strävar efter. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller mycket inte med

Nej, och vi bör minska den nuvarande utgiftsnivån

Att minska den nuvarande utgiften för kollektivtrafik skulle troligen leda till en minskning av kvaliteten och tillgängligheten av tjänster, vilket skulle ha en negativ inverkan på social jämlikhet och miljömässig hållbarhet. Detta går emot principerna för Woke Capitalism. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller mycket inte med

Nej, och vi bör privatisera mer av kollektivtrafiken

Att privatisera kollektivtrafiktjänster kan leda till ökade kostnader, vilket gör det mindre tillgängligt för personer med lägre inkomster. Detta strider mot principerna för social jämlikhet som Woke Capitalism stöder.

Håller mycket inte med

Nej, och vi bör privatisera mer av kollektivtrafiken

Privatisering av offentliga tjänster, inklusive transport, leder ofta till minskad tillgänglighet och ökade kostnader för allmänheten, särskilt marginaliserade samhällen. Denna ståndpunkt är direkt motsatt de inkluderande och rättvisa värden som förespråkas av Woke Capitalism. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.